国内现在共有66家航空公司麻豆，其中名次前十的航空公司飞机数目占了总量的近75%，行业逼近度很高。

这也从侧面反馈出，国内有一多量机队界限不大的微型航空公司，今天咱们就来清点下国内飞机数目最少的10家航空公司。

1、大新华航空

①机队界限：3架

②树立地间：2004年7月

③注册成本：59.77亿元

④股权联系：共有5个鞭策，海航航空集团抓股99%、五矿成本抓股0.56%、慈溪建桥抓股0.35%、北京合展嘉源抓股0.07%、北京世纪永和商讨抓股0.02%。

2、天骄航空

①机队界限：7架

②树立地间：2017年1月

③注册成本：30亿元

④股权联系：共有1个鞭策，内蒙古航空旅游投资集团100%抓股。

3、龙江航空

①机队界限：9架

②树立地间：2014年9月

③注册成本：8亿元

④股权联系：共有6个鞭策，南京航达航空抓股55%、北京盛达金业投资抓股25%、太原航空集团抓股15%、江苏艾方资产抓股3%、董运伟抓股1%、亓志刚1%。

4、桂林航空

①机队界限：10架

②树立地间：2015年6月麻豆

③注册成本：6亿元

④股权联系：共有2个鞭策，桂林市交通投资集团抓股60%、桂林航空旅游集团抓股40%。

5、幸福航空

①机队界限：12架

②树立地间：2008年3月

③注册成本：12.91亿元

④股权联系：共有1个鞭策，幸福奥凯航空企业处分公司100%抓股；幸福奥凯航空共有4个鞭策，西安航空航天投资公司抓股65%、天津顺泰投资中心抓股24%、北京幸福众抓投资公司抓股6%、奥凯航空抓股5%。

6、金鹏航空

①机队界限：12架

②树立地间：2002年7月

③注册成本：50.25亿元

④股权联系：共有4个鞭策，海航航空集团抓股72.18%、海航控股11.58%、云南祥鹏航空9.95%、海南航投股权投资6.29%。

7、长安航空

①机队界限：14架

②树立地间：2000年10月

③注册成本：40.04亿元

④股权联系：共有3个鞭策，海航控股抓股71.34%、陕西长安航空旅游公司抓股25.71%、陕西省空港民航产业投资公司抓股2.95%。

8、湖南航空

①机队界限：15架

②树立地间：2014年4月

③注册成本：22.82亿元

④股权联系：共有7个鞭策，同程航空旅游干事集团抓股45.08%、湖南省新兴产业股权投资企业抓股19.07%、深圳市天颂资产资产公司抓股14.73%、苏州金桔壹期投资企业8.98%、苏州龙悦天程创业投资集团4.99%、湖南省新兴产业指挥投资企业4.99%、唐龙成2.15%。

9、福州航空

①机队界限：16架

②树立地间：2014年6月

③注册成本：20亿元

④股权联系：共有4个鞭策，海航控股抓股60%、福州国有资产投资公司抓股20%、宁波瑞通网罗科技公司抓股10%、世纪金源投资集团抓股10%。

10、乌鲁木都航空

①机队界限：17架

②树立地间：2014年5月

③注册成本：30亿元

④股权联系：共有2个鞭策，海航控股抓股70%、乌鲁木都城市成立投资集团抓股30%。

不错看到，这些微型航空公司都有一个共性，即是鞭策较多、联系较为复杂，背后也折射出这些微型航空公司的成立发展流程有着雷同的经验，具体来说即是：

初创东说念主拿了航空派司成立公司，重振旗饱读的干了一段时辰后发现抓续损失运营不下去，因此初始找其他投资者圈钱入局，而大部分情状给钱入局的都是方位国资，以此遏抑给公司输血续命发展，最终就酿成公司鞭策较多的场面。

非论怎样，航空公司是一个利润微博的产业，在当下市集弥散的环境下，要念念把一家微型航空公司发展起来可谓难上加难。

因此，若是隧说念是为了赢利成立航空公司，那么基本很难罢了想法；若是是为了给当地经济发展作念孝顺、拉动GDP增长，那成立航空公司仍是很合适的。

改日国内航空业例必还会有一场大的洗牌麻豆，这些微型航空公司有几家草率留名青史，让咱们静瞻念其变。