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本年F1中国大奖赛日历是3月21日至23日，也曾成为法拉利F1车队储备车手的周冠宇能否上场另类图片，天然是许多车迷所暖热的。今天，咱们就来聊聊周冠宇代表法拉利在F1中国大奖赛上场的可能性。

F1赛事生意化的稀零性

最初，需要明确的是，F1虽然和奥运会、足球宇宙杯并称为宇宙三大体育赛事，但却是这三大形势中，生意化进度最高的。这里的生意化进度，不是比补助商多，也不是比受众广，而是说F1比赛的目的，说到底便是为了汽车品牌或是补助商品牌的实行，不像奥运会和足球宇宙杯，浮现员背后大多肩负着的是国度的荣誉。

以法拉利为例，法拉利最紧要的营销举止便是F1，法拉利不错不参预F1，但F1却弗成莫得法拉利。法拉利亦然F1围场中，独一拿“稀零津贴”的车队。F1赛场上的光泽，让法拉利成为了寰球着名的超豪华跑车品牌，终局的销售天然就毋庸愁了。只造比需求少一台的法拉利，恰是汽车行业里为数未几躺着收货的品牌。

F1在中国实行任重谈远

海外汽联会把F1比赛放在中国，说白了便是念念要F1在中国商场实行。相关词，F1在中国依然属于超越小众的浮现，影响力十分有限。就连F1在国内转播权，皆没什么大平台去抢签，签约的价钱相对其他热点联赛亦然极低的，以致一些平台有了转播权，连讲明的主握东谈主皆不给配，平直放比赛原声直播画面，可见其不心疼进度。

客岁，F1中国大奖赛是周冠宇初次主场作战，即便其时热度很高，也仅仅好景不长。F1赛事在中国的实行，依然任重谈远。站在生意的角度，法拉利让周冠宇在F1中国赛上场，不错极大激发中国车迷，提升法拉利品牌和F1赛事的影响力。

临了扯扯

争取积分天然紧要，但咫尺的生意价值一样也紧要，两者如何罢了价值最大化，是一种均衡，亦然一种战术。总之，F1自己便是生意比赛另类图片，因为利益作念出的有狡计，少许皆毋庸奇怪。你以为呢？