频年来哥也操，30万级中大型SUV市集竞争热烈，各人途昂和福特探险者算作这一细分市集的明星车型，凭借各自的特质始终霸榜。

一个是德系介意代表，一个是好意思式硬派担当，究竟谁才是“既要空间大，又要能源强，还要兼顾家用和颜面”的最好选择？

今天，咱们就来一场深度对比，望望谁能信得过“支棱起来”！

一、外不雅PK：西装名流VS硬派猛男

各人途昂*：尺度的德系“大块头”，车长超5米（5052mm），加上硬朗线条和镀铬前脸，气场直逼奥迪Q7，相宜商务地点或锻练家庭用户。

福特探险者*：好意思式SUV的“肌肉猛男”，倒梯形黑化格栅+良朋益友车身，越野气味浓郁，年青东说念主直呼“这才是男东说念主的座驾”。

空间对比：探险者的轴距更长（3025mmVS途昂的2980mm），第三排腿部空间更浩荡，但途昂的第二排扶直“躺平”方法，家用心仪性更胜一筹。

二、能源对决：省油平顺VS硬核猛兽

途昂*：提供2.0T和2.5T两种能源，顶配版搭载第五代EA8882.0T发动机，272马力，百公里加快7.6秒，WLTC油耗仅8.35L/100km，兼顾性能与燃油经济性。

探险者*：全系搭载2.3T发动机，最大功率289马力，扭矩445N·m，匹配10AT变速箱，后驱最先，百公里加快7.1秒，能源更猛，但市区油耗吩咐破11L。

实在体验：要是你主要在城市通勤，途昂的双聚散变速箱+低油耗更相宜家用；要是你热衷自驾游或偶尔越野，探险者的纵置后驱+大扭矩才是“真香定律”。

三、智能与心仪：科技座舱VS硬派越野

途昂*：四屏联动（液晶面目+中控屏+HUD昂首线路+副驾文娱屏）、哈曼卡顿音响、L2级智能驾驶辅助，车机教唆度接近新能源车，智能化体验拉满。

探险者*：主打机械操控，配备可调吊挂、全地形方法、四驱系统，泥地、雪天如履深谷，但车机系统反应速率稍逊一筹。

避坑指南：途昂的低配版阑珊主动刹车功能，探险者的座椅透风需高配才有，最好选择是中配车型。

四、保值率与养车费本：国产上风VS入口信仰

途昂*：国产化后，起售价30.89万，老款优惠后落地价能戒指在30万内，二手车3年后仅跌至18万，保值率遥遥卓越。

父女乱伦文学

探险者*：入口版曾高达48万，国产后降至32万支配，但二手车3年亏15万，车主“气得蹦起来”。

买车提议：谈判到二手残值和油耗资本，预算紧选途昂，要颜面选探险者，但别忘了探险者每年多花的2万油费。

五、终极追思：谁才是30万级SUV的终极谜底？

选途昂*：家用通勤+商务理财，追求省油、智能化和保值率。 选探险者*：深爱自驾游+偶尔越野，能源强、操控佳、硬派格调更抢眼。

还有一个遮掩选项——等新款途昂PRO！这款车搭载272马力2.0T+四屏联动，价钱要是与现金接近，探险者可能要“压力山大”了。

问题来了哥也操，你会选哪款？迎接留言商量！